Compte rendu SMX

La 1re manche du championnat de Hollande étant déja terminée depuis un bon moment, je ne m'attarderai pas dessus. donc voila juste quelque photos et le classement final.

1er départ, ca se bouscule (comme d'habitude à Lelystad) et ca fini mal (comme d'habitude également ) Mon meilleur ami est par terre et moi pas loin !


Même image quelques secondes plus tard ... ouf je suis toujours sur mes roues et 5e en plus pas mal ... y a plus qu'a remonter le peloton


C'est donc ce que je m'applique à faire ...


... au grand dam de mes pauvres petit bras :lol!: pour finalement finir 3e de cette manche


2e départ ... no comment, comme d'hab, ca joue des coudes


Me voila parti 2e ... vraiment très 2e ! ...


... déja beaucoup moins 2e


Pour même finir par passer carrément plus 2e du tout du moins jusqu'à ce qu'un doublé ne me bouscule dans la partie terre et n'aide par la même occasion "Mini Mario" (30 ans, 1m 02 les bras levé, 40kg tout mouillé d'où ce surnom lol) à reprendre sa 1re place !grrrrrrrrr saleté de boule de fromage ! quand on avance pas on se met sur le côté !

enfin bon...

une 3e place + une 2e place = 2e au général c'est cool y aplus qu'à faire mieux la prochaine fois

bon ca fi !!

Bon ca fi aussi

Après le lancement du championnat de Hollande, place au lancement du championnat de Belgique à l'occasion du Belgium Masters Supermoto de Bilstain.

1re étape: Vendredi: aller rendre visite aux copains qui viennent de loin et qui ont embourbé leur caravane dans le parking ( comprenez prairie ), en profiter pour faire un petit tour de reconnaissance à pieds et souper sur place (pourquoi chercher un resto ailleur , y en a un là)...

... Bon les gars on se fait chier un p'tit tour au graff' ca vous dit ??? ... Alors là vous vous dites "il roule le lendemain il va pas oser hein !" ... et ben il va se gêner tient !




d'où la 2e étape: samedi: Sortir du Graff' à 6h aller chercher les p'tits pains au chocolat chez la jolie boulangère du coin et retour au circuit entassés (comme pour l'aller) à 4 dans ma pauvre camionette chargée jusqu'au plafond.

Je suis un peu fade aux essais libres et aux chronos mais je me plain pas, les autres sont dans un état pire que moi. J'obtient une 5e place sur la grille qui me convient farpaitement ... pourquoi aller se foutre dans 2,3 ou 4e dans la boue quand la 5e place est toute propre fier de moi sur ce coup là




3e étape: dimanche: épisode 1: En selle ! il est temps de mettre du gaz, voila les courses comptant pour le championnat de Belgique nationaux ...

...et là, rien ne va plus !! gros problème avec mon frein avant qui, après m'avoir permis de me battre pour la 3e place en 1e manche et la 1e place en 2e manche (Hole shot !! Vous voyez ma p'tite 5e place sur la grille ! pas mal hein !) s'amuse à devenir dur comme du béton ce qui ne facilite pas le travail de mes pauvres petits bras qui ne tardent pas à devenir aussi dur que le frein lui même !! .... je limite donc la casse en finissant 9e en 1e manche et 6e en 2e manche. Ce qui me donne tout de même une chance de me qualifier pour la finale



épisode 2: Le problème de mon frein +- résolu (disons qu'il a tenu 3 tours de plus ), je m'aprète à prendre le départ de la 1re manche Prestige (et oui le chemin de la finale passe par ces fou furieux qui passent leur temps en championnat du monde !! C'est maintenant qu'il faut se cracher dans les mains, il va faloir casser du Prestige pour atteindre cette 20e place qualificative, voire mieux bien entendu) je me met donc sur la grille quand je rend compte que ce qui me sert de père a oublié de resserer mon frein qui se fai la malle a la moindre petite pression ! heureusemnt un ami court me chercher un clef pendant que je fais mon tour de chauffe tan bien que mal et je peux partir tranquille. départ 15e ... bieeeeeeen... puis caprices de mon frein ---> 22e ... pas bieeeeeeen.

Le problème de mon frein enfin résolu (pour de bon cette fois) je m'élance pour la 2e manche et là revoila la chance: mon frein fonctionne corectement, le soleil vient de percer les nuages, tout va pour le mieux (ca va pas durer) je fini donc cette manche 19e et me qualifie ainsi pour la finale.



épisode 3: The Final

Alors là on ne chipote plus, on prend les 20 meilleurs 450cc et les 20 meilleurs 650cc et on met toute cette bande d'enragés ensemble (entre autres Eddy Seel - World Champion 2003 et Gerald Delepinne - World Champion 2005)

Et me voilà au milieu de cette bande de malades en train de me battre pour la 20e place !!! J'en reviens pas moi même !!!

Mais une merde en chassant une autre, j'entend un bruit d'avion de chasse dans mon dos... je me retourne... personne ...bizard... je baisse les yeux... oups il manque quelque chose à ma moto ... un pot d'échappement par exemple ce con s'est cassé à la réception du jump !

---> me voila obligé d'abandonner !!! enfin je reste 27e de la finale (ben oui j'ai pensé à l'enveloppe qui attendent les 30 1ers à l'arrivée. j'ai donc continuer au ralenti pour limiter les dégats en essayant d'en faire le moins possible à la moto.

Petite consolation donc de ce w-e foireux: me v'là 50 € plus riche :lol!:

Quelques pour terminer:





Petit jeu: le saute-mouton: Cherchez l'intru (moi)

Hello les gens !

Je suis revenu ce soir de Den Dungen (Hollande) ou se déroulait la 4e manche du championnat de Hollande

(la 2e et la 3e j'ai pas su aller a cause du championnat de Belgique

PS: à ce propos, la 2e manche du championnat de Belgique à Florenne ... ben y a pas grand chose à dire ... j'ai pas mal roulé ... je fini 4e ... j'ai connu mieux, j'ai connu pire ... passons )

Revenons donc à Den Dungen:

J'arrive donc samedi vers 18h30 tout seul comme un Rémy dans ma gigolomobile après avoir tourné en rond pendant 1/2 heure dans le petit village à la recherche du circuit de Den Dungen qui ... n'est pas à Den Dungen Mon dieu que ca peut être con une Boule de fromage ! :lol!:


Je plante ma tente (ou plutot je la lance c'est beau la technologie) et j'avale un ravier de pâtes froides.


Je part faire un tour dans le paddock à la recherches de têtes sympathiques et après 10 minutes j'ai oublié que j'ai un jour lointain parlé Français


Barbecue entre potes et petite soirée internationale bien sympathique. Des British, des Flamzingue, des Boules de fromage et même quelques Wallons ... L'ambiance est sympa mais il faudrait peut-être penser à aller pieuter .............................................


................. Mais bordel que quelqu'un fasse taire se groupe électrogène qui me casse les c.... !!!


.......................... Bon on se lève, on va discretos couper l'arrivée d'essence et on retourne se coucher avant que les tuyaux ne se vident .............................


............. brrroooooooooooooooooo ... ooo ...... oooo.... ooooppp... pof ! C'est bon celui là il a fini de nous emmerder


Alors nous voici donc dimanche, jour de la course, je vais faire un p'tit tour en vélo sur le circuit histoire de s'échauffer et de voir sur quoi je vais mettre mes roues.

Et là, j'hallucine ... petite description du circuit :

partie offroad:

bien: Des jumps en veux-tu ? En voilà ! 1 table, 1 camel, 2 doubles, des whoops ............... mouhahahhahaaaaaaaaaaa Pincez-moi je rêve J'a-do-reuh !!!!!!!!!

pas bien: Y faut être Hollandais pour faire rouler des mecs en pneux slicks dans du sable fin Le même tracé dans de la bonne terre bien dure et ca aurait été le paradis !!



partie bitume:

bien: Des virages à 90° assez larges et bien rapides et des longues parabolles à prendre avec le guidon à 15 cm du sol .... Bon ca Quand il s'agit de pencher je suis toujours présent (même un peu trop parfois mais ca on en reparlera après )

pas bien: C'est quoi cette organisation de barbares ??!? Y faut pas s'aimer pour attaquer là dessus !!! ....... alors en cas de gamelle nous vous proposons .....

Le menu du jour:

en entrée une bordure de 10 cm pêchée en carrière, très pitoresque !

comme plat, nous vous proposons la barrière posée sur la dite bordure, forgée par un artisan du coin, très rustique mais un peu corriace !

pour le dessert, je vous conseille le spectateur appuyé sur cette meme barrière accompagné bien sûr de son coulis !

pour le pouce-café, nous vous offrons un magnifique lampadaire agrémenté d'une botte de paille ou non selon l'humeur du chef !



Enfin ... on va pas penser à la chute de suite et on va plutot essayer de rester sur ses roues :lol!:

---> essais libres: 11e temps ... normal on prend ses repère sans prendre de risques.

---> essais chronos: 9e temps ... rien à faire toujours cette bordure de trotoir qui menace et qui me rapelle sans cesse que j'aime la vie !!

---> 1e manche: Bizarement, une fois sur la grille de départ mes craintes se font oublier Ca va chier mon colonel !

Je fais une grosse moitié de la course 4e jusqu'à une petite chute sans gravité dans la partie ter... euh ... sable qui me relègue à la 12e place ... y a plus qu'à se cracher dans les mains pour remonter ---> 9e bof mais rien n'est perdu ... mon chrono est excellent, j'ai fait une belle remontée, pas de regrets

et voilà en plus que j'apprend que la 2e manche va etre écourtée car 20 minutes sous un soleil de plomb, c'est trop dur ET pour les pilotes ET pour les moteurs ... ca s'annonce bien tout ca

---> 2e manche: 15 minutes au lieu de 20 donc ... bon départ, 4e ... 3e ... 4e ... 3e ... 4e ... 5e ... 4e ... 3e ... 4e ... c'est ce qui s'appelle jouer au chat et à la souris pour finalement finir 4e

---> général: 4e au scratch (450cc + 650cc) et 3e en 450cc





partie offroad en sable fin (combi ouverte, pas très règlementaire ça ... mais merde hein, il faisait quand même 35° !! ):


Bagarre pour la 3e place:


partie asphalte très rapide:


Ca jumpe dans tous les sens:


Veuillez attacher vos ceintures et éteindre vos cigarettes, nous allons aterrir:



PS: Comment vous trouvez mon nouvel équipement (nouvelle combi, casque et bottes) ?????????

l'équîpement est pas mal du tout, meme tres bien mais tu pourrais faire la pub pour les chewing gum stimorol avec le truc à l'intérieur "ce que tu vois n'est pas forcément ce que tu crois !!!"

Quand j'ai vu ton article, je me suis dit "oula, il est malade lui" puis j'ai commencé à lire et j'ai adoré, t'as trop le style pour faire des reportages passionant et je parle sérieusement

Merci ! Suis content que tu aie aimé Ca fait plaisir



PS: Cool je vais aller demander un sponsor chez Stimorol tient

Guten Tag

Et oui, je reviens du championnat d'Allemagne à Bitburg

"Bitte ein Bit"



Me voilà donc parti vendredi après-midi dans ma gigolomobile ... après avoir été à 2 doigts de me prendre un Hollandais en caravane qui me déboite sous le pif alors que je m'aprette à le doubler, j'arrive à Bitburg ... et là, pas de flèches

Résigné, me voilà contraint de faire quelque chose que je n'aurais jamais imaginé de ma vie ... rentrer dans un poulalier tout seul, de mon plein gré ... mais bon puisqu'aucun habitant de ce bled ne semble au courant qu'il y a un circuit dans leur patelin (ca doit etre la bière :lol!: ) je me dis que ca fait quand même partie de leur job de renseigner les touristes ... et puis ca rentabilisera toutes les prunes qu'ils nous mettent :lol!: !!

Donc ... motorrahd ... circuit ... Wo ist der alt Flugplatz ? ---> ... rechts ... rund punkt ... links ... Mein Gott quelle langue de merde !!!

Et de fait ils m'ont pas trop mal renseigné les bleus Me voilà donc au circuit ... c'est pas trop tot !

Je rentre dans le parck fermé ... et là, bonne surprise ... je suis pas le seul belge à etre venu se paumer chez les Schleux

On décharge nos motos on file s'inscrire, chercher notre transpondeur (100 € de caution on peut mal d'oublier de le rendre !) et passer au controle technique ... et MERDE !! ... trop de bruit ... bon ben on va mettre le dB-Killer (qui kill la power aussi par la meme occasion ) alors hein ... et par dessus le marché ils mettent un point de peinture rouge pour pouvoir nous coincer si on démonte l'échappement (pour ceux qui auraient des gènes de blonde, si on enlève le dB-Killer il manque un morceau du cercle de peinture et crac dedans, aïe Hittler, au cachot !)

... ils nous prennent vraiment pour des imbéciles ... on en a arnaqué des plus coriaces ... on passe le control ... 96 dB à mi-régime ... oki ... le monsieur il colle la ptite vignette ... on retourne à son stand ... on vire le dB-Killer ... retour à 105 dB ... un ptit coup d'indélébile rouge et c'est partiiiiiiiiiiii !

Belle petite soirée, souper au Burger King, dodo dans la tente ... et nous voilà sur le circuit ...

Et ben !!! ... c'est des avions de chasse ces Schleux !! ... en même temps, ils roulent tous en unlimited avec leur 450cc ... donc y a plus une 450 d'origine, c'est toutes des 500 ... avec les lignes droites qu'y a sur ce circuit de cinglés ... on est mal barrés

Et alors c'est qui ce cinglé de numéro 98 sur sa kawa ?? ... Ah er ist Julian Becher ! ... cool ca me fait une belle jambe ...

...alors comment décrire ce mec ??? en gros c'est un gamin de 14 ans qui est né sur une moto et qui met une purge monumentale à tout le monde en 450 ET en unlimited ...

Mais bon on est pas là pour admirer mais pour rouler alors c'est parti

2 séances d'essais libres ---> on en a bien besoin pas facile de s'habituer à ce circuit ...

essais chronos ---> c'est là qu'on gagne sa place sur la grille de départ pour la demi finale ... je fini 7 pas mal pas mal !


On mange des ravioli dans la caravane de Ron (miam c'était bien bon , sacré Ron il cuisine presque aussi bien qu'il roule ) puis dodo ... tôt pasqu'on est un brin fatigués (les chansons allemandes jusque 1h30 du mat' le vendredi soir ... comme berceuse y a mieux )

Nous voici donc dimanche, le Playa Racing Team arrive ... à la bourre comme la veille alors eux ils sont trop forts "j'suis dernier mais j'men fou, j'méclate ... tu viens ? on va se boire une bière !!" excellent !!

c'est parti pour le Warm-up histoire de se remettre dans le bain puis les choses sérieuse commencent

demi-finale ---> Départ un peu foireux mais je me rattrape bien et je fini 8e de ma demi finale, ca s'annonce pas trop mal

finale ---> c'est maintenant que ca compte, on prend les 16 premiers des 2 demi-finales et on les rassemble, 16e sur la grille (ben oui 8e de la demi-finale, 2 demi-finales, donc 2 x 8 = 16 ... ca va ? vous suivez ? ), il est pas temps de foirer son départ ... les feux s'éteignent ... gazzzzzzzzzz ... merde ca vire !! ... on freine ... ca se bouscule ... plein de mecs par terre (je sais pas pourquoi mais depuis le début du w-e je le sentais que ca allait etre pour nottre pomme le carrenbolage collectif ) ... j'arrive à éviter le strike et je sort 6e ... pour finalement perdre 2 place dans des lignes droites ... rien d'étonnant avec leurs 500 ... et finir 8e

Cool, 8e en Allemagne, c'est chouette sachant que le niveau y est assez élevé et qu'ils roulent tous avec des moteurs gonflés à mort En voilà un bon pti week-end bien amusant et bien enrichissant




Photos à venir